横琴口岸单日客流超8.52万人次 同比增长53.8%|17av
5月2日，“五一”假期第二天，横琴口岸迎来客流高峰，单日客流超8.52万人次，同比增长53.8%，创单日客流历史纪录，较之前2024年2月12日的8.22万人次最高客流纪录，增加了0.3万人次。
今年年初，珠海机场至横琴的城际铁路和金湾与横琴的金海公路大桥同步开通运营，至横琴的交通效率显著提升。同时，因横琴口岸24小时开放、相关配套设施完善、前往澳门机场交通便利等原因，经横琴口岸出入境成为不少旅客的首选。记者从现场发现，4月30日下午开始，横琴口岸旅检大厅客流就开始明显增加，出境前往东南亚的旅行团、赴澳的游客络绎不绝。据横琴边检数据显示，假期前两天，经横琴口岸出入境旅客近15万人次，其中内地游客约11.8万人次，占比近八成。
此外，随着横琴口岸联合一站式客货车通道和随车人员验放厅的正式启用，澳门单牌车往来琴澳两地也愈加便捷。数据显示，自横琴口岸联合一站式客货车通道全部启用以来，已查验车辆约27.4万辆次，日均车辆约6000辆次，同比增长约9.6%。
(记者 邓媛雯 韦杰夫 制作 岳子岩)
不过知支之（上海）商业管理有限公司创始人孟庆刚告诉中国新闻周刊，相较于社会餐饮，团餐行业仍然处于比较原始的阶段，其一大特征是企业获取订单大多依靠资源驱动，这在整个行业内非常普遍。“说的好听是不太市场化，说的不好听就是桌面下的东西比较多。” 黄征辉说：“在未来的台海作战里面，我们指的是台海保卫战，我们不会去反攻大陆，所以玉山舰在未来的台海作战里面，它是毫无用处的，那既然毫无用处，为什么要去造它呢？那是因为建军的原则，海军一直遵循的是1比1的汰换，就是有一艘老的船要淘汰了，那么我们就造一艘新的船来补它的位置。”